12月10日消息，独家获悉，因个人原因，广州威时沛运集团副总裁、跨境电商进口物流先驱之一杨学海已于上周正式离职创业。

    威时沛运是广州知名的货运代理公司，2014年之前，主要从事传统的一般贸易进出口物流服务。2014年初，杨学海进入威时沛运，牵头组建了跨境电商业务，并领导该业务至今。

    对于未来的去向，杨学海透露，他将带领一只精悍团队独立创业，方向是高品质跨境电商进口物流服务，希望能为跨境电商企业提供全程一站式的物流服务。

    他透露，目前项目的进展为：核心团队已组建完毕，产品名确定为UEQ，完成了海外多个仓库及国内多个口岸的布局，预计2016年即可正式开展业务，与多家A轮投资商也在接洽中。“技术驱动，强大的系统服务能力是我们与同行最大的区别。”杨学海表示。

    据了解，在杨学海的带领下，威时沛运的跨境电商物流业务从0票成长到最高日均出货近5万票，总出货量超过500万票。同时，自业务上线伊始，威时沛运的跨境电商物流出货量就一直稳定在广州口岸前三，在全国也名列前茅。

    杨学海确立了威时沛运跨境电商业务以保税进口物流为核心，直邮、出口物流等业务同步发展的策略，并领导威时沛运完成了跨境电商O2O项目的落地。

    今年8月，杨学海代表威时沛运提出了跨境电商供应链发展的“e+战略”，包括以下“两横四纵”：充分利用信息技术实现传统物流到现代物流的转型；跨境电商平台不仅要做进口，同时要兼顾出口；完善供应链智信系统；构建外贸综合服务；打造云仓综合服务体；确立供应链金融体系。

    “虽然现在出来创业了，但还是很感谢威时沛运给了这么好的一个平台。过去两年，老领导的充分信任让我的很多新想法得以实践。” 杨学海表示。

    据了解，自海关2013年9月宣布跨境电商试点政策后，杨学海就是最早一批涉足跨境电商物流行业的从业者，并一直奔跑在第一线，见证了行业的从无到有、从小到大。他在亿邦动力网主办的多次电商峰会上，发表过诸多跨境电商物流行业的前沿观点。

杨学海是产品技术出身，有超过10年电商从业经验，此前曾在大型国企担任过高管，也曾独立创业，通晓B2B电商、B2C电商、电商物流等多个领域。

    一位资深物流人士表示，经过近两年的发展，跨境电商进口物流目前面临着诸多新的市场形势：保税进口物流商价格战严重，导致利润低下；传统货代转型跨境电商物流普遍水土不服；电商巨头入场，优秀创业公司做大，导致订单集中度提升等等。

    “跨境电商进口物流正处在一个新的变革期，也释放了很多新的机会，类似杨学海这样优秀的物流人才未来的流动会越来越频繁。”该人士判断。